Πολυλειτουργικό Αυτόματο Σύστημα Επιβολής της Κυκλοφορίας Strelka

Γενικά

Το STRELKA είναι ένα πλήρως αυτοματοποιημένο μη παρεμβατικό πολυλειτουργικό σύστημα επιβολής της κυκλοφορίας. Ο κύριος στόχος του είναι να παρακολουθεί την κίνηση, να αναγνωρίζει τους τύπους των οχημάτων και τις πινακίδες κυκλοφορίας, να εντοπίζει τις περισσότερες παραβάσεις της κυκλοφορίας υπό οποιεσδήποτε καιρικές συνθήκες και συνθήκες φωτισμού, και ανεξάρτητα από την ένταση της κυκλοφορίας, να συλλέγει και να επεξεργάζεται τα δεδομένα, και να στέλνει την ειδοποίηση της παραβίασης απευθείας στον εγγεγραμμένο κάτοχο του οχήματος.

Πρόκειται για μια πλήρως αρθρωτή λύση με hardware και λογισμικό, συμπεριλαμβανομένων των συσκευών Hi-Tech vision ως ειδικά διαμορφωμένων πληροφοριών και αναλυτικών συστημάτων. Η χρήση της ολοκαίνουργιας εξειδικευμένης φωτογραφικής κάμερας υψηλής ανάλυσης με ένα προηγμένο δυναμικό εύρος εγγυάται την εικόνα βίντεο υψηλής ποιότητας. Η ευέλικτη διαμόρφωση του συστήματος και η προσαρμοστικότητά του επιτρέπουν στους πελάτες να επιλέξουν από το εύρος των επιλογών για τις αποδοτικές υλοποιήσεις με λογικό κόστους. Η επιλογή του τύπου της φωτογραφικής κάμερας (έγχρωμη ή ασπρόμαυρη) και η ευαισθησία της εξαρτάται από τις ειδικές απαιτήσεις του πελάτη καθώς και από την τοπική νομοθεσία.

Η STRELKA είναι μια επαναστατική λύση που βασίζεται σε μια εκτενή εμπειρία στην ανάπτυξη, παραγωγή, υλοποίηση και χρήση των συστημάτων επιβολής της κυκλοφορίας. Το σύστημα διαθέτει γρήγορο επεξεργαστή, μεγάλη χωρητικότητα μνήμης και νέο πρωτόκολλο γρήγορης επικοινωνίας.

Το σύστημα έχει σχεδιασμό ενιαίας μονάδας και μικρό βάρος και χαμηλή κατανάλωση ενέργειας. Τα οφέλη του είναι:

• Δεν χρειάζεται σύνθετη διαμόρφωση
• Δεν χρειάζεται συγχρονισμό των μεμονωμένων στοιχείων
• Λογικό κόστος εγκατάστασης και συντήρησης
• Σημαντική μείωση του χρόνου εγκατάστασης
• Απλοποίηση της μηχανικής διαδικασίας
• Ελάχιστες απαιτήσεις για την εγκατάσταση του εξοπλισμού

STRELKA +

Αυτή είναι μια βασική έκδοση η οποία περιλαμβάνει:

• Σετ κάμερας με ενσωματωμένο σύστημα επεξεργασίας δεδομένων
• Σετ λογισμικού
• Σετ καλωδίων με συνδετήρες
• Στήριξη

Προαιρετικά:

• Δεξαμενή πλύσης 25 λίτρων
• Μονάδα ελέγχου εισόδου/εξόδου για την σύνδεση με τις μονάδες ελέγχου των φαναριών

Η γωνία θέασης και οι τεχνικές παράμετροι της κάμερας διευκολύνουν την ανίχνευση της ταχύτητας οδήγησης, πορείας των οχημάτων, των πεζών, των ποδηλατών, των τρένων κ.λπ. στην περιοχή κάλυψης έως 16 μ. (5 λωρίδες) και στην απόσταση 350 (500 *) m μακριά.

Εκδοχές

Ανίχνευση

Με το STRELKA +, κάθε κάμερα μπορεί να ανιχνεύσει ταυτόχρονα σε πραγματικό χρόνο μέχρι και 13 τύπους των παραβιάσεων κυκλοφορίας. Ο εντοπισμός ενός μόνο κριτηρίου της παραβίασης αρκεί για την ανίχνευση.

Το σύστημα εντοπίζει τις ακόλουθες παραβιάσεις κυκλοφορίας:

• Παραβίαση ερυθρού σηματοδότη και παραβίαση STOP
• Είσοδος σε ερείσματα ή πεζοδρόμια
• Παράνομη στάση-στάθμευση
• Παραβίαση της λεωφορειολωρίδας
• Πέρασμα του δρόμου από τους πεζούς σε μη επιτρεπόμενα σημεία
• Ελιγμοί οχημάτων που προκαλούν κίνδυνο
• Είσοδος στην αντίθετη κατεύθυνση
• Αντικανονικό προσπέρασμα
• Υπέρβαση ορίου ταχύτητας
• Υπερφόρτωση των οχημάτων (οπτικά)
• Αντικανονική είσοδος ή έξοδος στον αυτοκινητόδρομο ή στη διασταύρωση
• Παραβίαση της απαγόρευσης αναστροφής και οπισθοπορείας
• Παραβίαση σιδηροδρομικής διάβασης

Καινοτόμος Αλγόριθμος Εντοπισμού των Παραβάσεων

Ο καινοτόμος αλγόριθμος ανίχνευσης του STRELKA βασίζεται στην αναγνώριση της εικόνας του οχήματος σε όλη την πορεία του.

Το STRELKA + επιτρέπει τη συνεχή μέτρηση (15 φορές ανά δευτερόλεπτο) διαφόρων παραμέτρων του οχήματος, όπως: ταχύτητα, διαστάσεις, ακρίβεια αναγνώρισης πινακίδων LPN, απόστασης από το σύστημα μέχρι το όχημα και πλακέτας ταυτοποίησης μέσω ραδιοσυχνοτήτων (RFID) ή πλακέτας ταυτοποίησης (όπου ισχύει).

Η μέτρηση της ταχύτητας μέσω των εικόνων που παράγονται με την χρήση βίντεο, καθιστά το σύστημα αόρατο για την οποιαδήποτε συσκευή αντιραντάρ. Το STRELKA επίσης είναι συμβατό με το ραντάρ.

Οι 3 ανεξάρτητες μέθοδοι μέτρησης της ταχύτητας επιτρέπουν την επίτευξη πολύ υψηλής ακρίβειας:

• ± 1 km / h για τις ταχύτητες από 0 km / h έως 100 km / h
• ± 3 km / h για τις ταχύτητες από 101 km / h έως 300 km / h
• Η μέτρηση της ταχύτητας με τη χρήση του ραντάρ μειώνει το σφάλμα σε ± 1 km / h (σε για τις ταχύτητες από 20 km / h έως 300 km / h)